of:
home
zoeken
architecten
spoorkaart
spoorlijnen
maatschappijen
tijdlijn
typen stations
nieuws
agenda
te koop
bronnen
links
literatuur
dienstregeling
zoekplaatjes
contact
FAQ
gastenboek
reacties
inloggen
© disclaimer
station Medemblik - foto's en omschrijving op stationsweb

station Medemblik

Geografische verkorting: Mbk

Gelegen aan:
lijnkmjaar
Hoorn- Medemblik20 1887 1941
geopend op 3 nov 1887
gesloten op 5 jan 1941
Provincie: noord-holland

stationsgebouw (1886)praktisch identiek met Neede etc.

Deel uw herinneringen aan of stel een vraag over station Medemblik

33 afbeeldingen

1900 (2)
1910 (2)
1920 (1)
1940 (1)
1960 (3)
1980 (1)
1990 (1)
2000 (22)

Blijf per mail op de hoogte van toevoegingen bij dit station

Reacties (2)

Roel6 feb 2008
het station is van binnen en buiten erg mooi geworden, mooie wachtkamer en tentoonstelling. Ze hebben er zeker wat moois van gemaakt.
Wouter Adriaanse8 dec 2006

Restauratie station Medemblik gestart!

Restauratiebouwbedrijf Koninklijke Woudenberg is vanuit de vestiging Medemblik op 4 december 2006 begonnen met de restauratie van het stationsgebouw te Medemblik. Na vele jaren in een slechte staat te hebben verkeerd, zal dit provinciale monument en grootste gebouw uit de collectie van de Museumstoomtram Hoorn-Medemblik nu kunnen worden hersteld. De restauratie is financieel mogelijk gemaakt door doelsubsidies en bijdragen van de provincie Noord-Holland, de gemeente Medemblik en het Nationaal Restauratiefonds. Vanaf 2008 zal het stationsgebouw zijn centrale functie in de Radboud-stad opnieuw kunnen gaan innemen.

Middelen

Voor de restauratie van het stationsgebouw door de aannemer zijn de volgende financiële middelen beschikbaar gesteld aan de Stichting Beheer Museumstoomtram (de eigenaar van het pand):

Kanjerregeling provincie Noord-Holland . . . € 162.500,-
Hypotheek Nationaal Restauratiefonds . . . . € 180.000,-
Bijdrage Gemeente Medemblik . . . . . . . . . € 62.500,-

De bijdrage in het kader van de Kanjerregeling en de hypotheek tegen gunstige voorwaarden van het Nationaal Restauratiefonds zijn mogelijk dankzij de monumentenstatus van het gebouw.

Geschiedenis

Het pand werd in 1887 gebouwd met de opening van de lokaalspoorweg Hoorn-Medemblik. Het voorname stationsgebouw neemt een opvallende plaats in in Medemblik, tussen binnenstad en IJsselmeer. Het bleef tot en met 1936 voor het reizigersvervoer in gebruik. Vanaf 1968 werd het door de Museumstoomtram gebruikt, maar in de laatste decennia ging de staat van het pand steeds verder achteruit. Reden waarom een restauratieplan moest worden opgesteld, waarin zowel de binnen- als de buitenzijde van het pand en de (dienst)woning erboven zijn betrokken. Het pand is sinds 2001 eigendom van het Museum.

Toekomst

Het gerestaureerde pand krijgt vanzelfsprekend zijn historische functie als stationsgebouw terug, inclusief wachtkamers, kantoor van de stationschef en goederenloods. Op de bovenverdieping komt een woning en bij de goederenloods een verblijf voor de buschauffeurs van Connexxion. De loods zal door de Museumstoomtram als tentoonstellingsruimte worden ingericht.

De uitvoering van het project is van groot belang voor de Museumstoomtram. Ondanks de financiële zorgen rond de exploitatie kan het Museum zich dankzij de externe financiering van dit project blijven ontwikkelen. Een gerestaureerd stationsgebouw aan het eindpunt, of liever gezegd het tweede beginpunt van het Museum heeft een belangrijke toegevoegde waarde. Niet alleen voor de bezoekers van het Museum, maar zeker ook voor de stad Medemblik.

Via de website www.museumstoomtram.nl kunt u op de hoogte blijven van de ontwikkelingen rond de restauratie van station Medemblik.

Uw reactie:

naam: *
e-mail: *
Toon mijn mailadres niet op de site
Uw opmerking of vraag: *

* Alle velden zijn verplicht.

Nieuws

Stoomtram Alkmaar- Bergen aan Zee geëerd met speciale jubileumrit (Noordhollands Dagblad - 23 aug 2005)

Links

Museum Stoomtram Hoorn- Medemblik
De officiële site van de Museumstoomtram Hoorn-Medemblik.

Historische dienstregeling 1911

Literatuur

Spoorwegarchitectuur in Nederland 1841-1938 H. Romers (p. 216)

Spoorwegstations in Nederland L. van Paddenburg; J.G.C. van de Meene (p. 66)

Stationnementen : Oude en Nieuwe Spoorwegstations in Hedendaagse Beelden. Victor M. Lansink (p. 61)

Stations in de omgeving

Opperdoes Oosteinde (2.2 km)
Opperdoes (3 km)
Twisk (3.8 km)
Midwoud- Oostwoud (6 km)
Abbekerk- Lambertschaag (8.6 km)
Benningbroek- Sijbekarspel (9.6 km)
Hoogkarspel (10.5 km)
Westwoud (10.5 km)
Wijzend (10.6 km)
Wognum- Nibbixwoud (11.3 km)

Heeft u zelf foto's die in deze verzameling zouden passen, of opmerkingen bij dit station? Mail dan naar Wichor Bramer. Het gaat daarbij om foto's van het station of van stationsgebouwen. Foto's van treinen waarop geen stations te zien zijn neem ik niet op op mijn site.


U kunt naar deze pagina linken als http://www.stationsweb.com/medemblik