zeer hoog station, eenvoudig van uitvoering als weesp en naarden-bussum. Middendeel versierd, twee hoge vleugels en twee iets naar vorenstaande eindge...lees verder
Station Hilversum (oostzijde) is gebouwd als een extra toegang voor de vele forensen. Zij moesten vanuit de oostelijke wijken steeds weer het spoor ov...lees verder
combinatie van NS- op beganegrond met vier kantoorlagen erboven. Herkenbaarheid in lange lichtgekromde gevelwand. Verdiepingen boven de ingangen een ...lees verder
Achteraf gezien had het Oosterspoorgebouw best wel in aangepaste vorm behouden kunnen blijven-wat nu een wel erg stenig halfrond en aflopend nutteloos plein is met rondzwervende fietsen...het oogt groots maar ook supersaai.Dit is samen met hopeloze fietshellingen in ondergrondse stalling het enige negatieve van het station. Positief is natuurlijk tunnel,perrons met IC's,overweg gesloopt enz.
Zaterdag 3 Oktober openingsfeest;Oosterspoorplein vol met partytents incl.openingstent,tunnel vol met kramen met oude en nieuwe foto's incl van dhr vd Meene(!),hal met orkest en buiten op plein ook weer allerlei partytenten en allerlei versieringen,nog steeds geen bloemenwinkel te bekennen...al in September 2009 Kiosk gesloopt op eilandperron sporen 2/3-dat is nu dus een leeg perron!
Het weer ingebruik nemen als IC halte is een goede zaak. Nog meer sinds de treinen van/naar Berlijn ook als gewone IC rijden tussen Schiphol en Hengelo. Sinds december 2009 zelfs om de 2 uur een hele verbetering ten opzichte van vroeger 4 treinen per dag! Het nieuwste perron is nog een erfenis van de Lovers Rail tijd , die van plan was om een eigen pendel te creeren tussen de Omroepstad en Utrecht v.v. Nou van Lovers is allen nog maar het rondvaartbedrijf in Amsterdam over, op de rails bleek het een fiasco. Maar goed, het station is groot en modern en ook het busstation is vernieuwd.De grote overweg en oude Post T hebben plaats gemaakt voor 3 verlengde perrons en een moderne fiets en voetgangerstunnel.Ook hebben alle perrons liften, een verplicht nummer voor verboude en nieuwere grotere stations.
Eind Maart/begin April 2009 nieuwe bouwwerkzaamheden in de vorm van inloopkiosk op't
2e eilandperron,voor'n koffieleut erg belangrijk.
Hopelijk ook weer bloemenwinkel in hal,hoort wel bij een Intercitystationstatus !
milco
22 nov 2007
foto 45 is mijn bureaubladachtergrond op de computer! ik vind die foto heel erg mooi
Tussen 2006-2008 een grote facelift voor de infrastructuur op het station Hilversum. De volgende zaken staan op het het programma
Station Hilversum krijgt haar Intercity status
terug zoals voor mei 1995
aanleg nieuwe reizigerstunnel
derde perron wordt aangelegd o.a. voor het intercity verkeer. Op station Hilversum wordt ook gesplist van begin 2008 voor de richtingen
Amsterdam CS / Schiphol en andersom voor de richtingen Leeuwarden / Groningen / Enschede dan betreft het bijplaatsen van de IC 's uit Schiphol/Amsterdam voor de reis naar de Noord-Oost.
grote overweg verdwijnt door tunnel.
Station Hilversum is dan weer een belangrijk station met bestemmingen naar Groningen- Leeuwarden, Amersfoort , Utrecht , Enschede , Rhenen en Almere waar ook vanaf 2007 een Intercity naar toegaat rijden.
Heeft u zelf foto's die in deze verzameling zouden passen, of opmerkingen bij dit station? Mail dan naar Wichor Bramer. Het gaat daarbij om foto's van het station
of van stationsgebouwen. Foto's van treinen waarop geen stations te zien zijn neem ik niet op op mijn site.
U kunt naar deze pagina linken als http://www.stationsweb.com/hilversum