| Han Lefering | 31 aug 2010 |
| De heer W.Noordanus was benoemd tot stationschef 2e klasse te Alkmaar in 1883. |
| Han Lefering | 29 jun 2010 |
| De laatste Hoofdstationschef van Alkmaar was de heer N. Tiesman. Hij had drie gouden banden (Hcst 2?). Eind zestiger jaren werden de rayons gevormd (Spoorslag 70). Aan het hoofd van een rayon stond de Rayonchef. De Groepschef had een aantal stations in een rayon onder zich. Werkzaamheden zoals dienstindeling en boekhouding werden gecentraliseerd op het hoofdstation. |
| Lennard van der Putten | 7 mei 2010 |
| Volgens mij is een ov-chiplader in de AHtogo aan de voorzijde van het station, maar dat weet ik niet 100% zeker |
| Antwoord webmaster: |
| ik denk dat die persoon die de vraag stelde het nu zelf al heeft uitgezocht. Het is intussen een maand geleden dt de vraag werd gesteld. |
| g.a.goossens | 11 apr 2010 |
| Is er op het station in Alkmaar een ov-kaartoplader aanwezig? |
| Antwoord webmaster: |
| geen idee, ik kom er nooit en werk er ook niet. |
| Han Lefering | 23 mrt 2010 |
| In 1980 is te Alkmaar de mechanische beveiliging vervangen door Integro. Tevens is toen het derde perron gebouwd. Dit was nodig omdat er steeds meer treinbewegingen kwamen. Daarvoor vonden de meeste treinbewgingen plaats langs het tweede perron, dat was verdeeld in een a- en een b-zijde, te bereiken via kruiswissels. Het eerste perron was maar gedeeltelijk op instaphoogte. Dit 3e perron was het tweede 3e perron. Tot circa 1955 was er een derde perron voor de tramdiensten naar Bergen en (eerder opgeheven) naar Warmenhuizen. |
| Joost | 21 mrt 2010 |
| Weet iemand wanneer het perron tussen de sporen 4 en 5 is aangelegd. Volgens mij bestond dit perron in 1976 nog niet. |
| Antwoord webmaster: |
| Han lefering wellicht, die heeft daar veel vertoefd in die periode. |
| Han Lefering | 26 jan 2009 |
| Voor zover ik weet is er in Alkmaar een machinist die rondleidingen verzorgt. Zijn naam is De Croos. |
| Antwoord webmaster: |
| ik dacht al dat jij hier wel meer van zou weten. dank je wel. |
| Hilly Dogger | 25 jan 2009 |
| Heb gehoord van iemand dat er op station Alkmaar rondleidingen worden gegeven waarschijnlijk door vrijwilligers. Kan iemand mij aan een adres of contactpersoon helpen? Alvast hartelijk dank. |
| Antwoord webmaster: |
| Ik heb je bericht hier maar bij station Alkmaar geplaatst, daar is meer kans dat iemand het weet dan in het gastenboek. Ik weet het zelf namelijk niet. |
| Han Lefering | 18 nov 2008 |
| Verbouwing 1959/1960: Plaatskaartenkantoor en stationshal verbouwd. Verbouwing 1975:Nieuw loket buitenland in bagageruimte. Glazen wand in hal voor wachtruimte klanten voor loket buitenland. Twee open balies. Eind tachtiger jaren verbouwing loket buitenland tot NS-Reisbureau. Toegang via aparte deur vanaf de straat. Tenslotte verbouwing tot maximum service station. |
| Roel | 30 mrt 2008 |
| Vanaf dit station ging vroeger ook de trein naar berger, jammer dat daar niets over te vinden is op deze site. Maar ik weet ook niet of het een tram was of een trein. |
| Antwoord webmaster: |
| het was een tram, daarom wordt die op deze site ook niet genoemd. Ik beschrijf spoorwegen, geen trams. Die zijn ook minder goed gedocumenteerd, en het is lastig waar je de grens moet trekken met de stads tram (maar ja ook de grens tussen trein en tram is lastig te trekken). |
| Lau Houtenbos | 26 aug 2005 |
| Dat gebouw is bijna altijd een soort bouwput die alleen maar veel geld verslindt. Nu zijn er plannen het hele station ondergronds te maken maar ze zijn `t NoordHollands kanaal "vergeten"! |
