of:
home
zoeken
architecten
spoorkaart
spoorlijnen
maatschappijen
tijdlijn
typen stations
nieuws
agenda
te koop
bronnen
links
literatuur
dienstregeling
zoekplaatjes
contact
FAQ
gastenboek
reacties
inloggen
© disclaimer

Ook Stadsregio laat Station Wijchen West vallen

De Gelderlander - Jacqueline de Bekker - 27 jun 2010

Lees het volledige artikel hier.

Een tweede station in Wijchen West is te duur. Daarom kiest ook de Stadsregioraad er, samen met ProRail, voor om het huidige station aan de Spoorlaan uit te breiden om een keerspoor voor extra treinen (sprinters) aan te leggen.

Eerder stelde de gemeente Wijchen zich al op dit standpunt. Zowel gemeente als Stadsregio overwoog een tweede station omdat Wijchen een keerspoor krijgt.

Dat keerspoor is onderdeel van lightrail waarmee waarmee de Stadsregio vanaf 2012 vier sprinters per uur wil laten rijden tussen Arnhem en Wijchen. In Wijchen keren en starten de treinen .

Het huidige spoor in Wijchen is daarvoor te klein. Daarom onderzocht de Stadsregio drie mogelijkheden om het spoor in te passen. Allereerst werd bekeken of de tailtrack iets is. In de tailtrack ligt het keerspoor circa één kilometer buiten het huidige station. Die ruimte is er niet in het centrum van Wijchen, aldus de Stadsregio, dus is deze variant afgevallen.

Ook een twee station, in Wijchen West aan de Drutenseweg is geen optie, aldus de onderzoekers van de stadsregio. Dat gaat namelijk minstens 30 miljoen euro kosten en dat is te veel.

Uiteindelijk blijft alleen de variant over van uitbreiding van het huidige station. Dat betekent dat het bestaande noordelijke spoor 'uitgebogen wordt' waarbij het keerspoor tussen de sporen komt te liggen. Aan beide zijden komen dan perrons. Eén perron, zo blijkt uit de tekeningen, gaat functioneren als eilandperron tussen het doorgaande spoor en het keerspoor. Het andere perron komt eveneens tussen het keerspoor en het andere doorgaande spoor te liggen. Dat betekent bovendien dat beide perrons zo breed worden uitgevoerd dat er mogelijk nog een traverse of tunnel kan komen om de perrons te ontsluiten. De kosten voor een keerspoor op het huidige station bedragen ongeveer 14 miljoen euro. De Stadsregio wil een en ander eind januari klaar hebben. Die planning is krap, aldus de Stadsregioraad, maar dus wordt alles op alles gezet om hem te halen

Gekoppelde stations

Wijchen West
Wijchen

Nedstat Basic - Free web site statistics